Сегодня на примере клиентского VW PASSAT ответим на данный вопрос. Прибыл данный автомобиль на СТО КАТРИН не в лучшем своем техническом и дальше от нормы состоянии.
Естественно, немецкая надежность и качество не может избавить авто от повреждений после серьезного происшествия. Более того, технологии современного автостроения и безопасности подразумевают максимальную деформацию элементов кузова и разрушение отдельных узлов в момент критических ударов. Рассчитано это для максимально возможного поглощения энергии удара и исключения вариантов дополнительного повреждения пассажиров разными узлами, деталями и приборами.
Одним словом: "фольц" доставлен на СТО Катрин на комплексное восстановление, после "вероятно, не слабого" происшествия на дороге, в частности, имел: разного характера повреждение кузова, деформированную крышу и т.д.
Прежде всего, автомобиль подвергся капитальному разбору, что нужно в том числе, для диагностирования и выявления скрытых дефектов. Например, когда автомобиль приезжает на ремонт после условно мелкого ДТП, с явными видимыми повреждениями в его передней части - разобрать "передок" скорее придется, ведь возможны скрытые повреждения несущих частей кузова и других важных элементов.
Следующим этапом было принято решение заменить крышу. Менеджеры #катринавтосервис помогают клиенту в поиске необходимых деталей или осуществляют подбор и закупку необходимого без участия клиента.
В процессе работы сварщика, рихтовщика и других мастеров по восстановлению кузова и замене его отдельных элементов – параллельно производился ремонт заднего бампера. Задний бампер, в отличие от переднего, сохранил, как возможно, свою структуру, и это позволило сделать его ремонт.
СТО КАТРИН специализируется, помимо прочего, и на ремонте бамперов. На некоторые модели авто бывает сложно найти качественный (или совсем найти) бампер, а бывает просто бампер, имеющий некритические повреждения, или совокупность этих фактов - делает ремонт. и восстановление бамперов актуальной услугой.
И вот когда автомобиль нашел новую крышу, были отрихтованы передние и задние крылья и другие дефекты - приступили к грунтовке, окраска авто, перед этим сделав финальную подготовку поверхности, которая может включать, и чаще всего включает: нанесение шпатлевки, шлифовки и другие манипуляции для восстановления задуманного дизайнерами "рисунка" каждого из элементов кузова.
Следует заметить, что две двери из пяти были восстановлены благодаря методу PDR, а это означает, что выравнивание вмятин было совершенно бесцветным методом. В данном случае без покраски не обойтись, поскольку перекраске в новый цвет подлежит весь автомобиль. Однако данный метод позволяет сохранить исходные параметры металла и целостность заводского лакокрасочного покрытия детали и исключить использование шпатлевки – при этом избавляя ее от вмятин.
Итак, означает комплексный автосервис – это значит, что в команде автосервиса специалисты из разных областей ремонта и обслуживания авто. И кроме восстановления геометрии кузова и их целостности на VW было сделано доп. шумоизоляция салона, установлена сигнализация и камера заднего вида, диагностика и ремонт ходовой, а по завершении: химчистка потолка, салона и по финалу комплексная мойка.
Смотрите видео у нас вinstagram.com/katrin_sto