Локальная покраска авто

Выполним локальную покраску кузова автомобиля со 100% попаданием в цвет

loca paint Технология локальной покраски автомобиля постоянно совершенствуется и обладает своими нюансами и особенностями... И если, в общем и целом, технология покраски автомобиля всегда стандартна, то техника локальной покраски автомобиля – совсем другое дело, и определяется в индивидуальном порядке, в зависимости от поставленных задач и текущего состояния лакокрасочного покрытия автомобиля. Если на первый взгляд локальная покраска автомобиля для кого-то покажется делом пяти минут, то на самом деле все гораздо сложнее, для того, чтобы выполнить качественную локальную покраску автомобиля, необходимо обладать специальными навыками, и конечно же большим опытом. В противном случае, Вы сильно рискуете внешним видом своего автомобиля.

Как выполняется локальная покраска автомобиля на нашем СТО

Технология автомобильной покраски заключается в наличии определенных знаний, правильном применении нужных материалов, и естественно, набранной практики в данном виде работ. Процесс локальной покраски автомобиля на нашем СТО происходит в два основных этапа, это нанесение базы (краски) и нанесение лака. Автомобильная краска наносится в два или три слоя с промежуточной сушкой для схватывания слоя. Правильное нанесение базы в основном зависит от опыта авто-маляра, но есть и некоторые нюансы, которым стоит уделить внимание. Основная проблема, с которой сталкиваются маляр при покраске автомобиля (в основном серебристые оттенки) это так называемый эффект яблочности, краска ложиться пятном. Проблема состоит в том, что краска наносится неравномерно и при перекрытии одного слоя краски другим, изменяется оттенок и как итог появляются при покраске либо полосы, либо пятна другого оттенка. Чтобы такого не случилось, при нанесении последнего слоя краски маляр увеличивает подачу воздуха в краскопульте и наносит последний слой краски методом напыла, наблюдая, чтоб слой краски напылялся на поверхность равномерно. После нанесения краски (базы) кузов автомобиля покрывается лаком. Лак наносят в два слоя с промежуточной сушкой. В зависимости от степени разбавленности лака и от рабочего давления на краскопульте, можно прогнозировать и добиваться необходимой шагрени, что особо необходимо при покраске автомобиля.

Локальная, частичная, точечная окраска деталей: бампер, крыло, дверь, капот …

Выполняется в том случае если повреждение (царапины, сколы, вмятины …) на лакокрасочном покрытии ЛКП не больше 10-20% от общей площади детали (бампера, двери крыла, капота, крыши), а остальное ЛКП без повреждений. В этом случаи возможно, целесообразнее выполнить локальную окраску детали таким образом, чтобы окрашенное место не отличались ни цветом, фактурой, шагренью…

*** Также стоит отметить, что при выполнении локального ремонта на автомобилях с типом краски: ксералики, трехслойные, сложные в подборе… краска наносится методом распыла, что заведомо увеличивает зону ремонта.

Полная окраска детали (новая ) бампер, крыло, дверь, капот

Методика, технология окрашивания новых деталей таких как бампер, крыло требует определенного подхода… К примеру новый бампер , в зависимости от производителя (может быть) обработан транспортировочным грунтом, его необходимо смывать (зачищать ) и наносить пластик праймер или для металлической детали (дверь, крыло, капот…) эбокситный грунт, и только после таких действий наносить наполнительные грунты, шпатлевку….

*** Также стоит отметить , что при выполнении ремонта на автомобилях с типом краски: ксералики, трехслойные, сложные в подборе… краска наносится методом распыла на соседние детали , что заведомо увеличивает зону ремонта и стоимость.

(Ремонтируемая) окраска детали бампер, крыло, дверь, капот …

Технология подготовки детали к окраске после повреждения имеет тоже свои особенности .В зависимости от степени повреждения детали (сколы, трещины, разрывы, вмятины, царапины…) оценивается после визуального осмотра и определения дополнительных возможных работ (пайке, восстановления пластика, рихтовке, вытяжке, сварочным работам…) деталь необходимо подготовить абразивными материалами зачистить до основания и только после этого выполнять работы связанные подготовкой к окраске.