Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой переключения передач думают, что заливаемое в сервисных центрах по ремонту и обслуживанию транспортных средств масло выполняет только некоторую вспомогательную функцию.

На самом деле значение грамотной замены масла в АКПП на СТО трудно переоценить. Используемое в коробке автомат масло обеспечивает эффективную смазку подшипников. При этом оно выполняет важную роль в охлаждении деталей, температура которых повышается в процессе работы автомобиля. Бесперебойное функционирование всех компонентов АКПП во многом зависит от качества масла и сохранения ним требуемых технических характеристик в заданном диапазоне параметров. Если вовремя не заменить смазку, ее свойства выйдут за означенные рамки, что приведет к неисправностям в работе коробки передач. Доверить проведение такой процедуры следует только опытным специалистам проверенного СТО с современным оборудованием.

Автолюбители прежде всего хотят знать, как часто необходимо обращаться в сервисный центр для замены масла. Необходимо обратить внимание на рекомендации производителя транспортного средства. Однако независимо от типа коробки передач и модели машины представители автопрома обычно указывают два варианта сроков. Это зависит от того, насколько интенсивно эксплуатируется автомобиль. Если условия обычные, то пауза продолжительнее. Так называемые тяжелые условия сокращают время пробега без замены масла примерно на 1/3. На практике на необходимость более частого выполнения рассматриваемой процедуры указывают:

1. Агрессивность манеры управления автомобилем.
2. Регулярная езда в условиях городского трафика с его аритмией, пробками и т.д.
3. Негативные климатические и погодные факторы — снегопады, дожди, постоянные перепады температуры.
4. Необходимость длительный период времени использовать автомобиль на предельно допустимых значениях нагрузок.

Полная и частичная замена отличаются как по стоимости, так и по сложности выполнения работ на СТО в Киеве. Чтобы полностью заменить масло, необходимо наличие специализированного оборудования. Однако на практике только специалист определит необходимость выбора оптимального варианта. По времени более продолжительный срок занимает частичная замена. В этом случае сперва старую смазку сливают в определенном количестве, добавляя точно такой же объем новой. После пробега в 1000 км происходит повторение процедуры, включительно с заменой фильтров, очисткой гидроблока и т.д.